La secretaria de infraestructura del departamento destaca este año los avances en la formulación de proyectos, el titular del despacho Juan Antonio Osorio Álvarez dijo que desafortunadamente la administración departamental no encontró proyectos para ejecutar, no contaba con diseños, ni estudios, lo que ha ocupado a su dependencia en la sustentación de iniciativas de trascendencia para presentar al gobierno nacional y a otras instancias, esta es una dinámica que permitirá a principios del 2018 tener listos estudios y diseños para financiar y ejecutar en los dos últimos años de la administración.

El funcionario agregó que en este momento se avanza en los estudios técnicos de 47 alternativas de obras, de las cuales 34 tienen que ver con instituciones educativas, mientras se ejecutan en la actualidad 45 frentes de trabajo en el departamento.

En cuanto al estado de las vías veredales, hay que tener en cuenta que su despacho lleva a efecto la actualización del plan vial que se desapareció del departamento, aseguró que esta administración no encontró un plan vial que sirviera de instrumento para dar continuidad a proyectos en beneficio de distintos lugares del Quindío, como si existieron en administraciones anteriores, lo que permitió priorizar inversiones en las vías, actualmente se está reconstruyendo, este es el primer ejercicio, contar con una hoja de ruta que permita determinar cuáles son las vías y que aspectos inciden en su priorización.

Adicionalmente el secretario de infraestructura del Quindío dijo que se ha diseñado una estrategia con los departamentos vecinos para hacer un convite de maquinaria amarilla propuesto por el gobernador para ejecutar en enero, con el fin de que en tiempo record se adelanten intervenciones en varias vías en el corto plazo, en el que cada departamento se vincule con un número de máquinas, lo que permitirá tener unos 150 kilómetros de carretera optimizados en 20 días.