El pasado 17 de febrero se cerró la licitación para contratar los estudios, diseños, trazados geométricos para la avenida 19 Norte Tramo II (carrera 14-avenida Centenario), El corredor vial a diseñarse consiste en la proyección de la calle 19 Norte, la cual conectará la avenida Bolívar con la avenida Centenario, permitiendo una mejora en la movilidad de los usuarios que se dirigen de una carrera a otra, que en la actualidad solo tienen posibilidad de salida hacia la carrera 14 por la calle 22 afectando la movilidad del sector residencial y comercial de la zona. Esta es una de las antiguas obras de valorización que no se ejecutó.

La zona donde se encuentra localizado el proyecto corresponde a un sector residencial y comercial de la ciudad, en el cual se encuentra el centro comercial Portal del Quindío siendo uno de los principales atrayentes del tráfico del sector, además del hospital Departamental Universitario del Quindío San Juan de Dios y diferentes instituciones bancarias.

Este proyecto consiste en la interconexión de la calle 19N mediante un tramo de vía de 430m (aproximadamente), con una sección de 24 m de ancho que corresponde a un perfil vial VAS II Tipo I. Es decir, dos calzadas de 6.4 mts cada una, separador central de 1mt de ancho, andenes de 2.35 mts cada uno, zonas verdes de 1.2 mts a cada lado y una ciclo-ruta de 2.5 mts de ancho

La licitación en comento tiene que ver con los diseños y trazados geométricos, que tienen un costo total de $65 millones de pesos. Hay un plazo de 45 días para su ejecución y se espera que sea adjudicada este martes próximo.

A la licitación se presentaron solo tres concursantes: UT Puentes, propuso hacer la obra en una cuantía de $64 millones 970.000 pesos; Incores Civiles SAS, que ofreció $59 millones 200.000 pesos, y AN Construdiseños SAS, que propuso $55 millones, 880.000 pesos.

La denuncia que han hecho varios ingenieros de la región está relacionada con dos hechos: Primero, el poco tiempo que estuvo abierta la licitación en las plataformas dirigidas por la Empresa de Desarrollo Urbano de Armenia, solo tres días, del 15 al 17 de febrero hasta las 4 de la tarde. “Es muy difícil y complicado armar una licitación en dos días, y sobre todo cuando no hay ningún aviso público de que se ha abierto. La mayoría de la gente se entera en el día de cierre”, indican los ingenieros consultados.

El segundo cuestionamiento tiene que ver con que muchos de los documentos que se debían bajar para llenar como requisito, estaban bloqueados, era imposible bajarlos, y, por tanto, muchos de los que quisieron participar no lo pudieron hacer.

“En el acápite de cuestionario no permite descargar ninguno de los formatos (Formato 1 Carta de presentación de la Propuesta, Form 4 compromiso consorcial, form 4 compromiso de constitucion de union temporal, form 6 certificación de pagos de seguridad social, form 7 anticorrupción... y asi sucesivamente”, dice una de las observaciones de ingenieros, tras la publicación de la propuesta en el Secop II. Y agrega: “En el acápite documentos de la oferta, se presenta la lista de documentos, pero no permite descarga de los modelos y formatos de los mismos…”.

 “Esta licitación es pequeña, de solo 65 millones de pesos, pero la obra en sí, que es un puente que comunica el sector del Portal del Quindío con la avenida Centenario, es una gran obra de infraestructura, de miles de millones de pesos y debemos apuntarle al control general ciudadano”, dijo Luis Fernando Arango, de la Veeduría Quindío, consultado por EL QUINDIANO.