El gobierno decidió excluir el aeropuerto El Edén de Armenia de la concesión a través de la iniciativa privada de aeropuertos del suroccidente colombiano. La decisión la tomó la Aeronáutica Civil, tras una petición realizada al propio presidente de la República Duque, hecha por una junta ciudadana de defensa del aeropuerto, donde figuran empresarios como Javier Baena, Diego Arango, Luis Fernando Zuluaga y Hernando Márquez Jaramillo.

El director de la Aeronáutica Civil Juan Carlos Salazar confirmó la exclusión del Edén de la concesión e hizo un llamado a la sociedad civil de Armenia y el Quindío, la dirigencia regional, a los sectores de turismo y empresarios en general a trabajar para posicionar a Armenia como un destino turístico para atraer nuevos operadores aéreos.

Salazar dijo que el gobierno nacional ha logrado inversiones en cuantía de $116.000 millones de pesos en la modernización de la infraestructura del aeropuerto El Edén de Armenia desde el año 2018, obras que avanzan satisfactoriamente y que continuarán en la próxima vigencia.

Un mensaje de compromiso con el desarrollo del aeropuerto de Armenia envió el director general de la Aeronáutica Civil Juan Carlos Salazar quien afirmó que su interés es que en el 2030 el Edén movilice más de un millón de pasajeros, “es el ambicioso reto que se tiene para la próxima década”, puntualizó.

Al referirse al comportamiento de las operaciones aéreas en el Edén, el funcionario afirmó que en el 2019, tres empresas aéreas sirvieron dos rutas nacionales y una internacional, movilizando 419.000 pasajeros en el territorio colombiano, mientras en el tráfico internacional se atendieron 44.000.

El funcionario recordó que desde el año 1999 se han hecho intervenciones importantes luego del terremoto y que desde 2018 se ejecutan inversiones que alcanzan los $116.000 millones de pesos.

Agregó que estos recursos tienen que ver con el mejoramiento del terminal aéreo que en su fase uno incluye la Torre de control y plataforma nueva e intervenciones de mantenimiento, mientras en la fase dos, se contrató el nuevo terminal internacional, mantenimiento de la pista y plataformas, en la fase tres la construcción de la zona de seguridad en la cabecera de la pista o cabecera 02 y se siguen proyectando otras obras en el aeropuerto para que cumpla con altos estándares internacionales.

Calificó de espectacular la nueva torre de control, al señalar que es icónica para la región, la cual se complementa con una plataforma que amplía la capacidad, pues anteriormente la torre era de 28 metros de altura y 450 metros cuadrados, mientras ahora se cuenta con una de 33 metros de altura y un área de 708 metros cuadrados, con las más modernas capacidades y excelente ubicación para el control de las operaciones aéreas.

En cuanto a la plataforma, antes tenía 20.150 metros cuadrados con cuatro posiciones de parqueo, la adicional construida tiene 34.900 metros y hasta 7 posiciones de parqueo lo que mejora su capacidad.

En la construcción del terminal internacional y pistas la inversión fue de $68.166 millones de pesos, la cual se termina este año, el avance financiero es superior al 82% y se analizan obras complementarias.

Agregó que para 2021 se tiene prevista la fase cuatro en la que se llevará a efecto la adquisición del muelle de abordaje y bandas transportadoras para el muelle internacional, ampliación del ancho de pista, reforzamiento estructural de la terminal internacional, mejoramiento de la infraestructura de servicios de las obras ejecutadas, tratamiento de aguas y circuitos cerrados de televisión entre otras actividades que hacen parte de proyectos que superan los $40.000 millones de pesos.

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