El Gobierno Nacional, en cabeza del ministro de Transporte, Guillermo Reyes, sostuvo un encuentro con voceros de los motociclistas del país. El funcionario escuchó las peticiones del gremio y aseguró que a través del diálogo llegarán a acuerdos que permitan viabilizar sus inquietudes.

'Aquí hablamos de que hay más 10 millones de motos y la moto es una fuente de trabajo fundamental que no podemos ignorar. Muchos de los motociclistas trabajan con plataformas, estamos trabajando con la ministra del Trabajo para determinar cómo en esa relación que hay, de los que trabajan en plataformas, hay un contrato realidad y obligamos a que les cubran la seguridad social. Ese es un tema vital para nosotros, que todos los que van en una moto tengan seguridad social, pero en especial que tengan garantía de seguro a la vida', expresó el ministro de Transporte.

Los motociclistas se pronunciaron frente a preocupaciones como las condiciones de seguridad, el estado de la malla vial, el Soat y los altos índices de siniestralidad. 'Es importante que de aquí podamos salir con unos compromisos concretos para 10 millones de colombianos honestos, trabajadores, que hacen país, y que escogieron la moto como un medio de transporte. Esa es la única diferencia, que aparte genera muchos subrecursos y es un vehículo que se ha constituido en nuestro país como un vehículo de economía social', explicó Daniel Villaveces, director de Movilidad FIM Latinoamérica.

En relación con el Soat, el ministro de Transporte indicó que es una prioridad, 'les reiteramos a los motociclistas que, como Gobierno estamos trabajando para encontrar una solución con urgencia para el Soat, pero necesitamos que nos ayuden con el cumplimiento de las normas de tránsito, pues así fortalecemos la seguridad vial y salvamos vidas'.

Para los motociclistas son cuatro los puntos a trabajar en las mesas con el Gobierno: la habilitación de más puntos para la venta del Soat y la posibilidad de bajar su costo; reforma al Código Nacional de Tránsito, para que su contenido esté más acorde con las necesidades del gremio; altas cifras de siniestralidad y mecanismos para que haya mayor pedagogía para motociclistas y mejoras en la malla vial; y el fenómeno del mototaxismo, con el propósito de que sea regulado.

Los motociclistas aseguraron que, las manifestaciones desarrolladas por el gremio en algunas ciudades del país no fueron en contra del Gobierno, sino que fueron una respuesta a varios años de espera para ser tenidos en cuenta.

Compromisos:

1. Soat: el gobierno trabajará de forma urgente para solucionar la problemática los temas relacionados con el seguro obligatorio.

2. Reforma al Código Nacional de Transito: se invita a los motociclistas a participar en el grupo de trabajo de la reforma a través de diálogos regionales y con el apoyo de actores como la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional (DITRA).

3. Se realizarán diálogos regionales entre el Ministerio de Transporte y motociclistas.

4. Se trabajará en la revisión de posibles casos de arbitrariedad de los organismos de tránsito y mejoramiento en las relaciones de la DITRA con motociclistas. Así mismo se habilitarán canales de atención de denuncias, en aras de garantizar cero tolerancias ante la corrupción.

5. Seguridad vial y protección a la vida del motociclista: se revisará la posibilidad de adicionar la cobertura de responsabilidad civil en la póliza del Soat.

6. Simit: de cada multa, recibe el 10% que va destinado a la pedagogía, por lo que se sugiere hacer una revisión de su destinación, y de que se esté cumpliendo con el destino legal de dichos recursos.

7.Trancisión a motos eléctricas: enmarcado en uno de los pilares del Gobierno nacional frente a la transición energética y la lucha contra el cambio climático.

8. Aplicaciones: habrá un dialogo con los conductores de las motocicletas y de vehículos que hacen parte de aplicaciones.