El gobierno municipal anunció que no entregará este año la obra de valorización Portal del Quindío-Avenida Centenario, que estaba prevista para diciembre de 2023, y que cuya terminación se espera en abril de 2024, es decir, hay un retraso de cuatro meses.

“La finalización de la instalación de la estructura metálica del puente se tenía prevista para finalizar el mes de diciembre, sin embargo, y como todos sabemos, el aumento de la actividad sísmica no solamente en la zona, sino en todo el país, nos obliga a hacer ajustes en el método constructivo. Habíamos contemplado unas obras que llamamos provisionales y que nos permitirían, a la par que avanzábamos con la instalación de la superestructura, dar instalación también a la infraestructura que la soportaría finalmente. Esto nos generó la necesidad de una prórroga de cuatro meses, dejando muy claro que se cuenta con el 100 % de los recursos que garantizarán la ejecución de todas estas obras, no solamente las relacionadas con el puente, sino las demás obras de urbanismo”, declaró Claudia Milena Arenas, secretaria de Infraestructura. 

Esta declaración significa, para varios ingenieros consultados por EL QUINDIANO, que los retrasos obedecen a causas técnicas, no presupuestales ni financieras. Por tal motivo, hubo ampliación del plazo, cuatro meses, pero no habrá adición presupuestal, pues, según la secretaria de Infraestructura, se “cuenta con el 100% de los recursos garantizados”, que suman $34.000 millones de pesos.

De acuerdo con el informe presentado por la secretaría de Infraestructura, a la fecha, se encuentran fabricadas 630 toneladas de la estructura metálica, de un total de 740, y el inicio de la instalación se tiene programada para mediados del mes de noviembre.

Se indicó que las intervenciones en la infraestructura se desarrollan en un 57 %, por lo que 26 de los 37 pozos de cimentación se encuentran totalmente construidos, así como dados, estribos, vigas cabezales y columnas. 

Detalles del puente

Este puente cuenta con una longitud de 145 metros y un ancho de calzada de más de 21 metros. Tendrá un separador, andenes en ambos lados de la vía, ciclorruta al lado derecho, un empalme semaforizado con la avenida Centenario, señalización y ductos para el alumbrado público.  

“La estructura del puente se está fabricando en una planta que tenemos ubicada en el municipio de Suárez, Tolima, el acero es netamente importado y especial para puentes. La fabricación se está haciendo por etapas y, tras su instalación, quedará apoyado sobre los estribos y la pila central”, afirmó Ernesto Vásquez, director de la planta de estructuras. 

Empleos generados

Esta obra de valorización, además de contribuir al desarrollo vial del municipio, genera más de 170 empleos.